![Beyaz Ölümün Ülkesinde](https://cdn2.dokuzsoft.com/u/siyasalkitap/img/b/b/e/beyaz-olumun-ulkesinde72f263a63c6c68cb97bf85df36dcf0a0.jpg)
Valerian Albanov 1912 yılında Aleksandrovsk'tan (bugünkü Murmonsk) Vladivostok'a gitmek üzere, ikinci kaptanı Saint Anna gemisiyle yola çıktı. Onbir bin kilometrelik bu zorlu rotayı tamamlamak için Kuzey Denizi'nin zalim sularını aşmak zorundaydılar. Rönesans'tan beri Avrupa'dan Çin'e ulaşan en kestirme yol olarak bilinen ve 1879 yılından sonra bir daha aşılamayan Kuzeydoğu Geçidi'ni aşacaklardı. Ne var ki, “Kara Denizi”ne geldiklerinde Saint Anna buzların arasına sıkışıp kalmıştı. Zavallı gemiciler Kuzey Kutbu'nun bu arktik hapishanesinde tam iki yıl sefalet içinde yaşadılar. 1914 yılının başında, ikinci kaptan Valerian Albanov, “beyaz ölüm” dediği bu felaketten kurtulmak için kaptana “gemiyi terk etmek istediğini” söyledi ve izin istedi. Tek başına ve yaya olarak yola çıkacaktı. Ancak mürettebattan 13 kişinin de katılmak istemesiyle bu vahşi ve inanılmaz yolculuk başladı.
Valerian Albanov 1912 yılında Aleksandrovsk'tan (bugünkü Murmonsk) Vladivostok'a gitmek üzere, ikinci kaptanı Saint Anna gemisiyle yola çıktı. Onbir bin kilometrelik bu zorlu rotayı tamamlamak için Kuzey Denizi'nin zalim sularını aşmak zorundaydılar. Rönesans'tan beri Avrupa'dan Çin'e ulaşan en kestirme yol olarak bilinen ve 1879 yılından sonra bir daha aşılamayan Kuzeydoğu Geçidi'ni aşacaklardı. Ne var ki, “Kara Denizi”ne geldiklerinde Saint Anna buzların arasına sıkışıp kalmıştı. Zavallı gemiciler Kuzey Kutbu'nun bu arktik hapishanesinde tam iki yıl sefalet içinde yaşadılar. 1914 yılının başında, ikinci kaptan Valerian Albanov, “beyaz ölüm” dediği bu felaketten kurtulmak için kaptana “gemiyi terk etmek istediğini” söyledi ve izin istedi. Tek başına ve yaya olarak yola çıkacaktı. Ancak mürettebattan 13 kişinin de katılmak istemesiyle bu vahşi ve inanılmaz yolculuk başladı.